Deze 1/10 elektro Short Course Racing Truck van Hong Nor is ontworpen om
hoge ogen te gooien in competitie, maar dat maakt hem zeker niet minder
geschikt voor de recreatie rijder. Die kan alleen maar voordeel halen uit de
uitstekende rijeigenschappen, en de gedegen constructie die nodig is om
wedstrijden met goed succes te rijden. Het lage zwaartepunt, de speciale
vierwielaandrijving met centrale cardanas en dubbele differenti�len, de
speciale ophangingen met super smooth schokbrekers, het versterkte chassis
en de speciale voor en achterbumpers zorgen voor een optimale wegligging en
een super betrouwbare auto.
Deze PRO versie is
voorzien van diverse tuningsdelen, waardoor het een zeer aantrekkelijk short
course racer is geworden
Als basis wordt hij als Rollend Chassis geleverd, dat wil zeggen wil
zeggen: het volledig gebouwde chassis, inclusief transmissie en ophanging,
ongespoten body, wielen en banden. Deze versie is dus niet voorzien van een
motor, regelaar, accu en/of besturing. Hij is gebouwd op het speciale
competitie chassis, gefreesd uit gehard lichtmetaal (7075T6) en voorzien van
7075T6 aluminium chassis braces. De auto is verder met standaard onderdelen
afgemonteerd, en wordt met de volgende losse tuningsdelen geleverd, die je
dus zelf moet monteren:
de SCRT is opgebouwd op dit prachtige competitie chassis.
Dit is gefreesd uit gehard lichtmetaal (7075T6) en uik\tgekamerd op plaatsen
waar dat voor de sterkte niet van invloed is, om een zo licht maar sterk
mogelijk geheel te krijgen
De standaard nylon chassis versterkingsbeugels zijn
vervangen door uit gehard lichtmetaal gefreesde chassis braces: niet alleen
heel mooi om te zien (het oog wil ook wat) maar ook super sterk
Om zelf te monteren worden deze uit 7075T6 gefreesde
stuurblokken meegeleverd ter vervanging van de standaard nylon blokken
De Nylon C-Hub carriers vervang je door deze uit
7075T6
gefreesde steunen
OOk worden los meegeleverd deze uit 7075T6 gefreesde
achterasblokken ter vervanging van de standaard nylon blokken
De voorste aandrijfassen zijn al van kruiskoppelingen
voorzien, maar voor de achterkant wordt deze extra set aandrijfassen met
kruiskoppelingen meegeleverd
De standaard schokbrekerhuizen kun je vervangen door deze
meegeleverde aluminium behuizingen met uitwendige schroefdraad om de hoogte
in te stellen.
De motorsteun is ook geschikt voor extra zware brushless
motoren.
Het tandwiel op het centrale diff is van gehard staal
De body is al gespoten en pasgemaakt op het chassis
Voor meer details, zie de pagina van de standaard SCRT
Klik hieronder om een Youtube filmpje te zien van deze Hong
Nor scrt-10 uitgerust met een 6.5 turns jumbo brushless motor plus 2 cell
Lipo accu, en zie hoe razend snel (+/- 100 km/u) zo'n auto dan is. Zie ook
dat wegligging en transmissie geen enkel probleem hebben met dit geweld!
Niet inbegrepen:
Zender en ontvanger
Er zit wel een standaard stuurservo op, maar wij adviseren daar
een sterkere op te zetten als je de auto met een serieuze motor uit
gaat rusten
regelaar en motor
accu plus lader
SPECIFICATIES SCRT
lengte
530mm
breedte
273mm
hoogte
190mm
wielbasis
324mm
gewicht
+/- 1600 gram
bodemvrijheid
40 -50mm instelbaar
interne reductie
10.6:1
tandwielen
M1 tandmodule
WAT KOMT ER NOG BIJ:
De SCRT wordt als rollend chassis geleverd, zodat je er de elektronica in
kunt zetten die je zelf wilt. Misschien heb je al het ��n en andere, maar
onderstaand geven we enkele voorbeelden van de dingen die er nog bij moeten:
Op de eerste plaats heb je een zender met ontvanger en 1 stuurservo nodig.
Zeker als je met een snelle brushless set wilt gaan rijden, raden we je op
zijn minst een FM zender aan, maar als je er toch een voor aan moet schaffen,
neem dan een 2.4 GHz zender, dat werkt probleemloos en heeft geen storing
van de motor/regelaar, nog van andere zenders, heeft een veel groter bereik
dan de vroegere zenders met kristallen, en kent een failsafe wat betekent
dat de auto stopt mocht het signaal onverhoopt wegvallen
art#
naam
€ incl. BTW
bestel
@
Verder heb je een sterke stuurservo nodig: voor recreatief gebruik is de
onderstaande servo prima, voor serieus wedstrijdgebruik hebben we natuurlijk
nog specialere servo's in de afdeling servo's
art#
naam
€ incl. BTW
bestel
@
Verder heb je nog een Brushless regelaar en motor nodig, er zijn voor Short
Course Trucks wat speciale sets, waarvan zeker de extra sterke sets met
motoren met 5mm assen in deze auto zeer goed voldoen:
MOTOR/REGELAAR/PROGRAMMEERBOX SET VOOR 2WD 1/10 BUGGIES, (SHORT COURSE-)TRUCKS EN TRUGGIES
Speciale regelaar set voor 1/10 2WD Off-Road modellen, set bestaat uit motor, regelaar en programmeerbox. Motor en regelaar zijn voorzien van goudstekkers, voor de accu aansluiting moet een stekker naar keuze gemonteerd worden. De regelaar is voor gebruik met sensorloze motoren. REGELAAR SPECIFICATIES:
geschikt voor 2-3 cellen lipo accu's of 6-9 cellen NiMh
cont. stroom 70A, piek 520A
BEC output 6V-3A
motorlimiet: met 2 S lipo <6000KV, met 3S lipo cellen <4000KV
afm. 53x36x36mm, gewicht 88gr. MOTOR SPECIFICATIES:
geschikt voor 2-3 cellen 1/10 2WD buggies en trucks,
de meegeleverde programeerbox heeft een cijfer display, waarop met nummers de functie en de ingestelde waarde af te lezen en te veranderen is. Op de box is aangegeven welk nummer een bepaalde functie is
MOTOR/REGELAAR/LCD PROGRAMMER SET VOOR 1/8 EN 1/10 BUGGIES, (SHORT COURSE-)TRUCKS EN TRUGGIES
Speciale regelaar set voor sterke 1/10 en 1/8 Off-Road modellen, set bestaat uit sensorred motor, speciale 1/8 regelaar en LCD programmeerbox.
De set is compleet met los meegeleverde bedrading en goudstekkers voor de motor/regelaar verbinding, deze moeten nog wel gesoldeerd worden. Voor de accu verbinding is geen stekker bijgeleverd, daar moet een stekker naar keuze gemonteerd worden.
verder wordt er een montageplaat bij geleverd waarmee de regelaar indien gewenst op zijn plek geschroefd kan worden
De regelaar is voor gebruik met zowel sensorred als sensorloze motoren, de meegeleverde motor kan zowel gebruikt worden met de sensordraad aangesloten voor een soepele werking onderin, als met de sensordraad los voor meer power bovenin. REGELAAR: SPECIFICATIES
geschikt voor 2-4 cellen lipo accu's (of 6-12 cellen NiMh)
cont. stroom 120A, piek 760A
BEC output 6V-3A
motorlimiet: met 2 S lipo <6000KV, met 3S lipo cellen <4000KV, met 4S lipo <3000KV
afm. 53x36x36mm, gewicht 89gr. MOTOR SPECIFICATIES:
geschikt voor lichtere 1/8 buggies en trucks, en goede 1/10 (SC)trucks voor gebruik met 2 lipo cellen
bij de set inbegrepen is een uitgebreide programmeerbox met LCD display, waarop zowel de functie als de ingestelde waarde daarvan op het display getoond wordt, dus nog makkelijker dan een LED box. Bovendien kun je via deze box de regelaar aan de USB poort van een computer verbinden voor grafische regelaar instellingen en en software updates
@
Een mildere brushless set is nog wel met NiMh accu's te
gebruiken,maar ga je voor een sterkere versie, dan raden we je aan om meteen
ook naar Lipo accu's te gaan. Daarvoor hebben wij een speciale set in de
aanbieding:
STAP NU VOOR EEN AANTREKKELIJKE PRIJS OVER OP LIPO'S.
Om het nog aantrekkelijker te maken om naar lipo accu's over te stappen, bieden we nu een set aan bestaande uit een GT6 Lipo/NiMh snellader, een 5800 mAh Hard Case Lipo accu, een safety bag voor het veilig laden en opslaan van lipo accu's en een balancer verlengkabel om de lipoaccu makkelijk aan de GT6 lader te koppelen. Met deze set kun je nu zelf ervaren hoeveel sneller een Lipo accu in je auto is. LADER
De lader heeft een ingebouwde schakelende voeding en kan dus direct op het lichtnet aangesloten worden, maar kan ook met een 12V voedingsbron als b.v. een auto accu gebruikt worden. Deze lader met interne balancer laadt op een veilige manier alle soorten Lipo accu's op. Hij kan ook voor NiMh en NiCad accu's gebruikt worden.
De laadstroom van deze lader is max. 6A, wat dus 20% sneller is dan normaal in deze klasse.
OOk is deze lader voorzien van een processor gestuurde koelventilator, waardoor de bedrijfstemperatuur van de lader op peil gehouden wordt. Dat komt de betrouwbaarheid van de lader enorm ten goede. LIPOACCU
De lipo is een 35C (cont. piek belasting 203A - Burst 406A) Hard Case 5800 mAh 2 cel lipo van 7.4 volt, met vrijwel dezelfde maat als een stick pack. De accu is uitgevoerd met kabels welke in de hoek uit de accu komen, en zowel opzij als naar boven als naar voren bij de accu vandaan geleid kunnen worden, zodat ze vrijwel overal in passen.
De accu is van een passende balancer stekker voor de GT6 lader voorzien, maar omdat zo'n kabel nogal kort is, leveren we bij de set een balancer-verlengkabel, zodat de accu wat verder bij de lader vandaan aangesloten kan worden
De accu en de laadkabel zijn uitgevoerd met High AMP stekkers die geschikt zijn voor hoge stromen. Als je regelaar dus nog met een normale Tamiya style stekker is utgevoerd, moet je er een High Amp stekker voor aan de regelaar bij bestellen (PK100310M). Je bent dan meteen af van stekkers die aan elkaar smelten door een hoge stroom!
Als extra veiligheidsvoorziening is bij de set ook een brandvrije safety bag inbegrepen waar de accu in gaat tijdens het laden. Mocht er wat mis gaan, dan voorkomt deze safety bag erger
@
Met deze laders kun je ook de zenderaccu opladen, dan heb
je alleen nog 8 AA penlites nodig en een aangepast laadsnoer:
Oplaadbare NiMh penlite accu met een capaciteit van 2300 mAh, zeer geschikt voor o.a. zenders
passen in alle normale zender accu bakjes.
Extreem lange looptijd, geen geheugen effect, d.w.z. bijladen is geen probleem.
Deze speciale NiMh accu's houden heel lang een hoge ontlaadspanning, waardoor de zender veel langer zal werken dan op een accu met misschien wel een hogere capaciteit, maar een lagere ontlaadspanning. Met dat soort accu's stopt de zender dan met werken omdat de spanning te laag wordt, niet omdat de accu leeg zou zijn.
laadkabel met bananenstekkers voor gebruik o.a. met een multi lader. Voor het laden van een FUTABA, HITEC, ACCOMS, KOPROPO e.a. laders, maar NIET voor Graupner en of SPEKTRUM