WERKS COMPETITIE MOTOREN
|
| art#
| naam
| € incl. BTW
| bestel
|
| WRX6644C
|
Off-Road Tuned Exhaust System 2057, with Manifold | € 89.95 |
|
|
|
| WRX6658C
|
Off-Road Tuned Exhaust System 2013, Standard Manifold | € 89.95 |
|
|
|
.
|
|
|

Deze nieuwe motoren worden volgens eigen ontwerp van WERKS gemaakt
in een grote Italiaanse motoren bouwer, en munten uit hoog vermogen
bij een laag brandstof verbruik

|

De lijn begint met de B3 als basis motor. Deze motor is heel
gunstig geprijsd, maar beschikt toch over een groot deel van
de speciale fabricage technieken van Werks.
De
ABC cilinder set heeft 3 poorten, wat een gunstige verhouding
tussen vermogen en brandstof gebruik geeft.
Deze motor is zeer geschikt als motor voor een beginnende
en/of prijsbewuste wedstrijdrijder, hij heeft een aluminium
2 naald carburateur, en is makkelijk af te stellen, en geeft
veel vermogen voor zijn prijs.
|

De volgende stap is de B5 motor. Deze motor heeft 5 spoelpoorten
en een krukas met een turbo scoop. Dat is een speciaal gevormde
uitsparing in de wang van de krukas, waardoor een extra vacum
in het carter ontstaat, en dus een grotere vulling van de motor.
Deze motor is uitgevoerd met de nieuwe composita 3 naalds
carburateur, en geeft daarmee de gevorderde rijder meer afstel
mogelijkheden

Deze motor heeft een hoger toerental en wat meer vermogen
dan de B3 motor, maar een super laag brandstof verbruik. Dat
kan in een finale een tankbeurt schelen, waardoor je heel wat
tijdwinst kan behalen.
|
De top van de lijn is de B7 PRO, waar alle modernste technieken
in terug te vinden zijn.Deze motor beschikt over een speciaal
geconstrueerd motorhuis met een enorme torsie stijfheid, zodat
ook bij hoge toeren de uitlijning van zuiger en krukas optimaal
blijft.
De krukas heeft een ceramisch buitenlager, en is uitgevoerd
met een turboscoop om een optimale pomp werking te bewerkstelligen.
De krukas is super nauwkeurig geslepen en perfect rond, en is
bovendien uitgebalanceerd met een Tungsten prop, om trillingen
van de motor te minimaliseren.
|
De
bronzen cilinder met hard verchroomde binnenwand is uiterst
precies nabewerkt en heeft 7 spoelpoorten,
met
een optimale timing van de poorten om een zo gunstig mogelijk
brandstof verbruik te koppelen aan een zo hoog mogelijk vermogen.
De bewerkte drijfstang is ultra stijf, en beschikt over speciale
extra slijtvaste lagers, en is bestand tegen extreem hoge toeren.
|
De
B3PRO, B5PRO en de B7PRO zijn voorzien van een speciaal voor
de off-road gemaakte composite carburateur, met o.a een stationair
afstelling die aan de juiste kant zit als de moor in een Off-Road
auto gemonteerd zit. De meeste carburateurs in deze motorenklasse
komen van oudsher uit de on-road wereld, waar de motor dwars
in het chassis zit. Bij montage in een off-road auto blijkt
dan de stationair afstelling bijna onbereikbaar te zijn.
Door de afstelschroef aan de andere kant te plaatsen, zit bij
deze motor de schroef op een duidelijk zichtbare plaats en is
makkelijk te bereiken. |
De
venturie van de carburateur is als losse inzet uitgevoerd, en
is in verschillende maten te verkrijgen. Een kleinere venturie
bespaart brandstof, en de motor is wat minder agressief.
Met
een grotere venturie is hij sneller maar verbruikt ook meer
brandstof. Het verwisselen van de venturie is dus n van de dingen
waarmee je een motor makkelijk aan verschillende rij omstandigheden
aan kunt passen. |
De
WERKS motoren worden geleverd in een fraaie verpakking incl.
uitlaat pakking.

|
| SPECIFICATIE VERSCHILLEN |
|
|
 |
| Standaard B3 krukas |
Bewerkte B5 krukas
met turbo scoop |
Met Tungsten prop
uitgebalanceerde B7 krukas met turbo scoop |
|
|
|
| Standaard B3 drijfstang |
|
Bewerkte B7 drijfstang
met extra slijtvaste lagers |
|
|
|
| Verschillende maten
venturie maken het aanpassen van het motor karakter
makkelijk |
|
|
|
| Standaard 3 poorts
cilinderset |
5 poorts B5 cilinderset |
Nabewerkte 7 poorts
cilinder |
 |
|
|
Standaard 2 naalds
caburateur (met vast venturie) |
Alle PRO versies
hebben een Composite 3 naalds carburateur met verwisselbare
venturie |
Nauwkeurig bewerkt
carterdeksel, voor optimale geleiding van de gasstroom
naar de spoelpoorten |
|