HONG NOR X2 CR ELECTRIC TEAM KIT

art#	naam	€ incl. BTW	bestel
HNX2CREK	HONGNOR X2X CR TEAM BUGGY ELECTRO KIT ORGINAL	€ 425.00
TIJDELIJK UITVERKOCHT HONG NOR ELECTRO BUGGY IN KIT VORM, MET ORIGINELE OMBOUWKIT INCL. BODY Ook leverbaar is de X2-CR buggy in de orginele electro versie. Dus met een body zonder koelgaten voor een nitro motor, met een orginele aluminium centerdiff/motorsteun voor een elektromotor, en alle aangepaste onderdelen voor de electroversie, zoals een speciale radioplaat en een speciale Lipo accuhouder met montage steun voor de regelaar. Hiermee bouw je de mooiste electro buggy van dit moment Motor, regelaar, accu en/of besturing zijn niet inbegrepen. De X2 CR van Hong Nor is een super competitie buggy, welke geleverd wordt als bouwkit Deze team versie zit helemaal vol met optie's, zoals een gefreesd chassis uit 7075TS lichtmetaal, veel koolstof en gehard lichtmetalen delen, echte big bore schokbrekers (20mm buitendiameter, 16mm zuigermaat), geharde tandwielen, alle kogellagers, aandrijfassen met kruiskoppelingen, geschroefde hinge pins etc. Het ontwerp van deze buggy is volledig gericht op harde competitie omstandigheden, met een laag gewicht, laag zwaartepunt, en zeer agile handling. Alles is volledig instelbaar, waardoor hij voor elk terrein geschikt is. Niet alleen de competitierijder zal hier veel aan hebben, ook de serieuzere recreatie rijder heeft hier een fantastische auto aan. Niet inbegrepen: motor & regelaar, motortandwiel, zenderset met ontvanger en stuur servo, accu's, lader, etc.

De X2-CR buggy is het raspaardje van Hong Nor op competitie niveau. De CR wordt als bouwkit geleverd, en is standaard in de kit al voorzien van de meest mogelijk tunings en optie onderdelen.
Waar nodig is enorm veel gebruik gemaakt van gehard lichtmetaal, koolstof en versterkt nylon.
De kit bevat alle delen voor een rollend chassis, inclusief wielen, banden, ongespoten body, vleugel en alle chassis, transmissie en ophangings delen, plus een in-line competitie uitlaat, vliegwiel en koppeling met 3 schoens aluminium koppelingsschoenen.

De X2-CR is de opvolger van de in wedstrijd kringen zeer populaire X1-CR. Bij de nieuwe versie is alles gedaan om het zwaartepunt zo laag mogelijk te krijgen, en om de massa van de auto zo veel mogelijk in het centrum te concentreren. Daarvoor is de motor iets verder naar voren en naar het midden geplaatst, en is de lay-out van de andere onderdelen daaraan aangepast.

Natuurlijk is alles aan deze auto instelbaar - afstelbaar - en/of aan te passen aan rijstijl en bodemgesteldheid, zodat je op elk circuit het maximum uit de X2-CR Buggy te halen is.

Deze super snelle wedstrijd Buggy leveren wij ook als bouwpakket voor een aandrijving met brushless motor. De kit bevat dan niet de delen voor gebruik met een brandstofmotor, zoals tank, uitlaat en koppeling, maar wel de benodigde steunen en materialen om een dikke 1/8 brushless motor en accu's te kunnen monteren. Je moet wel zelf de radioplaat aanpassen (inkorten), omdat de remservo natuurlijk vervalt.

De kit bevat alle delen voor een rollend chassis, inclusief wielen, banden, ongespoten body, vleugel en alle chassis, transmissie en ophangings delen, plus in dit geval de montage set voor de lipo accu en brushless motor

niet inbegrepen bij deze kit zijn: brushless motor en bijbehorende regelaar en lipo accu's, motor tandwiel (moet aangepast worden aan de keus van je motor/regelaar, we hebben alle mogelijke maten in voorraad), zender, ontvanger en 1 stuurservo, laadapparatuur, verf voor de body etc.

Voor de lichtmetalen onderdelen is vrijwel overal gebruik gemaakt van 7075HS lichtmetaal legering. Dit is een materiaal uit de vliegtuig industrie, wat licht en super stijf is. Dit materiaal wordt door een speciaal procedé gehard, en is sterker dan de meeste staalsoorten, maar met het gewicht van aluminium.

Alle onderdelen zijn gefreesd in plaats van gestanst, waardoor onbegrensde mogelijkheden in vormen en ontwerp mogelijk zijn

Voor de onderdelen van de ophanging is een bijzondere kunststof gebruikt, die zeer sterk en ook zeer taai is, waardoor breken vrijwel niet voorkomt, terwijl de draagarmen dusdanig stijf zijn, dat elke wijziging aan de geometrie invloed heeft, zodat je onder alle omstandigheden een ideale set-up kunt vinden.

De meeste transmissie delen zijn van gehard staal gemaakt waar nodig, om zowel een maximum betrouwbaarheid als levensduur te realiseren.

Zowel de aandrijfassen naar de wielen als de centrale cardanassen zijn uitgevoerd met super sterke maar lichtlopende kruiskoppelingen.

Het voordeel hiervan is niet alleen de veel lagere mate van slijtage, maar ook dat er veel minder wrijving in optreedt, dat je ze niet kan verliezen, maar vooral ook dat ze onder grote hoeken toch soepel blijven draaien.

De schokbrekers zijn echte big bore schokbrekers met een binnen diameter / zuigermaat van 16mm.

De huizen zijn gemaakt van gehard lichtmetaal, en hebben een speciale coating waardoor er vrijwel geen wrijving tussen het huis en de zuiger is. De schokbrekerhuizen zijn aan de buitenzijde van schroefdraad voorzien, zodat de rijhoogte makkelijk in te stellen is. Het speciale afdichtingsysteem voor de zuigerstang zorgt ook voor een vrijwel lekvrije, maar zeer soepele werking.
Inwendig is de schokbreker voorzien van een volume compensatie systeem, zodat er geen lucht in de olie komt

ALL HOP-UPS INCLUDED IN X2CR PRO VERSION

Technical Data:

X2S-01 CNC gefreesd Chassis uit 7075 gehard lichtmetaal (Hard-Coated)

X1-07H Servo Saver Connecting Plate (Hard-Coated)

X1-08H CNC Machined 7075 Front Lower Arm Holder (Hard-Coated)

X1-09H CNC Machined 7075 Rear Lower Arm Holder (Hard-Coated)

X1-10H Servo Saver Alum. Tube (Hard-Coated)

X1S-02 CNC Machined 7075 4mm Front Shock Tower (Hard-Coated)

X1S-03 CNC Machined 7075 4mm Rear Shock Tower (Hard-Coated)

X1S-04 Carbon Fiber Radio Tray

X1S-05 Carbon Fiber Front Plate

X1S-06 Carbon Fiber Center Diff. Mount Plate

X1S-07 CNC Machined 7075 Steering Knuckle Arm-L&R (Hard-coated)

X1S-08 Aandrijfassen met kruiskoppelingen (Universal Joint), Voor- en achter

X1S-09 Centrale cardanassen met kruiskoppelingen (Universal Joint)

X1S-13 CNC Machined Rear Toe-in Plate-3o (Hard-Coated)

X1S-15 CNC Machined 7075 Center Chassis Brace (F&R)(Hard-Coated)

X1S-16 CNC Machined 7075 "Z" Brace (Hard-Coated)

Hoogte: 200mm

Wielbasis instelbaar: 323-328mm

Caster: 20-22 graden verstelbaar

bodemvrijheid:
Voor 56mm
Achter 61mm

Toespoor voor: instelbaar

Toespoor achter:
1-3 graden

Overbrengings verhouding: 12.21:1

Gewicht: +/- 3450g
Rijklaar, afhankelijk van toebehoren

De differentiëlen zijn niet alleen voorzien van super sterke tandwielen, maar zijn ook zeer geschikt om met verschillende diktes van siliconenolie aan te passen aan meer of minder sperwerking. Hiermee kun je heel veel bereiken wat handelbaarheid betreft.

Voor extreem gebruik kun je als optie zelfs Torsen diffs monteren. Een Torsen diff is een prachtig staaltje techniek wat een automatisch limited slip differentieel vormt. Een Torsen diff lijkt in eerste instantie als een normaal diff te werken. Maar waar een normaal differentieel zodra een wiel gaat spinnen juist meer vermogen naar dat wiel doorgeeft, geeft een Torsen diff het vermogen door aan het wiel met de meeste weerstand, en regelt dat traploos: hoe meer een wiel gaat spinnen, hoe meer koppel er naar het wiel wat niet spint gegeven wordt

WAT HEB JE ER VERDER NOG BIJ NODIG

Deze auto wordt geleverd in kit vorm, dus een zelf te bouwen rollend chassis, incl. body, wielen en banden.
Niet inbegrepen zijn: besturing (zender-ontvanger-stuurservo), motor en regelaar (1/8 brushless set), accu en lader (het beste is om Lipo accu's te gebruiken), verf voor de body etc.
hieronder enige voorbeelden:

Voor het huidige aanbod besturingen, zie "alle zenders"

Klik hier voor het huidige aanbod 1/8 brushless motoren en regelaars

Lipo LADER & ACCU
Deze auto is eigenlijk gemaakt om met Lipo accu's te rijden, als je al NiMh accu's hent kun je ze gebruiken, maar als je toch accu's en een lader aan moet schaffen, moet je gelijk naar Lipo accu's gaan. Met lipo accu's komt pas echt het volle potentieel tot zijn recht.

art#	naam	€ incl. BTW	bestel
SETLIPHC2	LIPO START SET MET 2 X 5800 AKKU'S, met High Amp stekkers	€ 175.00
SPECIALE AANBIEDING, NORMAAL: 219.00 STAP NU VOOR EEN AANTREKKELIJKE PRIJS OVER OP LIPO'S. SET VAN 2 X 5800 mAh LIPO ACCU'S EN LADER, VOORZIEN VAN HIGH AMP T-STEKKERS, SAFETY BAG EN AANSLUIT BENODIGDHEDEN. Om het nog aantrekkelijker te maken om naar lipo accu's over te stappen, bieden we nu een set aan bestaande uit een GT6 Lipo/NiMh snellader, twee stuks 5800 mAh Hard Case Lipo accu's, een safety bag voor het veilig laden en opslaan van lipo accu's en een balancer verlengkabel om de lipoaccu makkelijk aan de GT6 lader te koppelen. Met deze set kun je nu zelf ervaren hoeveel sneller een Lipo accu in je auto is. LADER De lader heeft een ingebouwde schakelende voeding en kan dus direct op het lichtnet aangesloten worden, maar kan ook met een 12V voedingsbron als b.v. een auto accu gebruikt worden. Deze lader met interne balancer laadt op een veilige manier alle soorten Lipo accu's op. Hij kan ook voor NiMh en NiCad accu's gebruikt worden. De laadstroom van deze lader is max. 6A, wat dus 20% sneller is dan normaal in deze klasse. OOk is deze lader voorzien van een processor gestuurde koelventilator, waardoor de bedrijfstemperatuur van de lader op peil gehouden wordt. Dat komt de betrouwbaarheid van de lader enorm ten goede. LIPOACCU De lipo accu's zijn 35C (cont. piek belasting 203A - Burst 406A) Hard Case 5800 mAh 2 cel lipo accu's van 7.4 volt, met vrijwel dezelfde maat als een stick pack. De accu is uitgevoerd met kabels welke in de hoek uit de accu komen, en zowel opzij als naar boven als naar voren bij de accu vandaan geleid kunnen worden, zodat ze vrijwel overal in passen. De accu is van een passende balancer stekker voor de GT6 lader voorzien, maar omdat zo'n kabel nogal kort is, leveren we bij de set een balancer-verlengkabel, zodat de accu wat verder bij de lader vandaan aangesloten kan worden De accu en de laadkabel zijn uitgevoerd met High AMP stekkers die geschikt zijn voor hoge stromen. Als je regelaar dus nog met een normale Tamiya style stekker is utgevoerd, moet je er een High Amp stekker voor aan de regelaar bij bestellen (PK100310M). Je bent dan meteen af van stekkers die aan elkaar smelten door een hoge stroom! Als extra veiligheidsvoorziening is bij de set ook een brandvrije safety bag inbegrepen waar de accu in gaat tijdens het laden. Mocht er wat mis gaan, dan voorkomt deze safety bag erger. Klik op het linker plaatje voor een uitgebreide specificatie en meer lipo start set aanbiedingen in verschillende configuraties.

art#	naam	€ incl. BTW	bestel

art#	naam	€ incl. BTW	bestel

bestuurbare benzine auto	rc auto benzine	bestuurbare brandstof auto	rc auto modelbouw	rc auto speelgoed	rc auto brandstof
radiografische benzine auto	rc auto motor	radiografische bestuurbare auto	modelbouw benzine auto	nikko auto's	.