SCHUMACHER Mi-1
|
| art#
| naam
| € incl. BTW
| bestel
|
| SCK115
|
Mi1 4WD TOURING CAR KIT | € 169.95 |
|
ZELFBOUW BASIS VERSIE VAN DE MISSION-1 COMPETITIE TOERWAGEN
![[Plaatje]](/Images/Mi1_logokl.jpg) Basis versie van een sublieme competitie auto, gebaseerd op de Mission 4. Maar in plaats van super dure high tech materialen, is deze auto gemaakt van Black Glass fiber, en met eenvoudiger onderdelen uitgerust, waardoor een zeer betaalbare, maar toch zeer serieuze circuit auto is ontstaan. - Deze versie is een volledige kit, en moet dus helemaal zelf gemonteerd worden.
- De kit bevat alle delen van het chassis, de ophanging en de transmissie, om een z.g. "rollend chassis" te kunnen maken, tot en met de wielen aan toe
- Niet inbegrepen: Banden, Body, motor, regelaar, besturing, accu, lader etc.
|
| SCK116
|
Mi1 4WD TOURING CAR ROLLING CHASSIS ASSEMBLED | € 209.95 |
|
VOORGEMONTEERD ROLLEND CHASSIS VAN DE MISSION-1
![[Plaatje]](/Images/Mi1_logokl.jpg) Basis versie van een sublieme competitie auto, gebaseerd op de Mission 4. Maar in plaats van super dure high tech materialen, is deze auto gemaakt van Black Glass fiber, en met eenvoudiger onderdelen uitgerust, waardoor een zeer betaalbare, maar toch zeer serieuze circuit auto is ontstaan. - Deze versie is een vrijwel volledig gemonteerd, en is dus een klaar als "rollend chassis" inclusief de velgen
- Niet inbegrepen: Banden, Body, Motor, Regelaar, Besturing, Accu, Lader etc.
|
.
|
|

|
|

De vierwiel-aangedreven MISSION Mi1 toerwagen van
Schumacher is gebaseerd op de Mi4, maar maakt gebruik
van normalere basis materialen in plaats van het high-tech
koolstof en lichtmetaal van de veel duurdere Mi4.
Hierdoor is een hele goede maar betaalbare circuit
racer ontstaan, die zelfs een stuk makkelijker af te
stellen en te rijden is dan zijn koolstof broer Ideaal
voor wie gewoon lekker wil rijden, en minder met afstellen
bezig wil zijn.
|
|
|

De Mi4 heeft een super laag zwaartepunt, en een narrow
(smal) chassis, waarbij de zwaarste delen zoveel mogelijk
in het midden geplaatst zijn
|
|
|

Er zijn twee versies: een volledige kit vorm, en
een versie die al voorgebouwd is.
|
|
|
De Mi1 wordt standaard geleverd inclusief velgen,
maar zonder banden, body, motor, regelaar, accu,
lader, besturing en andere elektronica delen etc.
|
- Twin Track, ballraced, limited slip ball differentials.
With Tungsten Carbide balls. - Offers long life
with super smooth action, low rotating mass for
awsome acceleration.
- Tough S1 composite chassis, top deck and shock
towers.
- Rear in-board toe-in options - For excellent
traction on slippery surfaces.
- Front in-board toe-out options - For more front
end bite on slippery surfaces.
- Simple Alloy shock absorbers.
- Includes front differential for ease of use
and transmission reliability
- Fully Adjustable Camber, Caster, Roll Centre
and toe in/out
- Dual belt transmission - efficient, fast and
great run times.
- Large differential and layshaft pulleys - Minimises
belt loading without the belt jumping and maximises
belt efficiency.
- Purple alloy motor mount - Strength and motor
heat dissipation.
- 24 piece ball bearing set - Ultra low rolling
resistance, includes ballraced steering!
- Front and rear anti-roll bars included.
- Lightweight foam bumper - Weight saving protection.
- Optimum weight distribution with stick pack
lipo layout.
- Ultra narrow chassis design to minimise grounding
on roll.
- Speed secret parts available to fine tune to
all track conditions
|
|