SCHUMACHER CAT SX
|
| art#
| naam
| € incl. BTW
| bestel
|
| SCK119
|
CAT SX3-PRO, CARBON FIBRE, ZELFBOUWKIT | € 395.00 |
|
|
ZELFBOUWKIT FULL KOOLSTOF SCHUMACHER 4WD OFF-ROAD, VOOR GEBRUIK MET SADDLE PACK LIPO ACCU
Full koolstof Schumacher competitie off-road kit, met 3 riems-aandrijving, waardoor de motor dezelfde kant op draait als de wielen. Dat maakt controle over de auto mogelijk tijdens het springen. Verder vele nieuwe dingen die hier weer een topauto van maakt, o.a. nieuwe big bore schokbrekers, speciaal ontworpen schtervleugel voor meer balance, en versterkte oiphangingen. Deze auto moet gebruikt worden met saddle pack lipo accu's. Zelfbouw kit, inclusief ongespoten body en wielen, maar zonder banden. Verder nog benodigd en dus niet meegeleverd: besturing, motor en motortandwiel, regelaar, banden, accu en/of lader.
|
| SCK120
|
CAT SX3-PRO, CARBON FIBRE, GEMONTEERD | € 425.00 |
|
|
GEMONTEERDE FULL KOOLSTOF SCHUMACHER 4WD OFF-ROAD, VOOR GEBRUIK MET SADDLE PACK LIPO ACCU
Full koolstof Schumacher competitie off-road kit, met 3 riems-aandrijving, waardoor de motor dezelfde kant op draait als de wielen. Dat maakt controle over de auto mogelijk tijdens het springen. Verder vele nieuwe dingen die hier weer een topauto van maakt, o.a. nieuwe big bore schokbrekers, speciaal ontworpen schtervleugel voor meer balance, en versterkte oiphangingen. Deze auto moet gebruikt worden met saddle pack lipo accu's. Deze versie wordt gemonteerd geleverd incl. ongespoten body en wielen, maar zonder banden. Verder nog benodigd en dus niet meegeleverd: besturing, motor en motortandwiel, regelaar, banden, accu en/of lader.
|
| SCK121
|
CAT SX3-SI, CARBONLOOK EPOXY. ZELFBOUWKIT | € 339.00 |
|
|
ZELFBOUWKIT BLACK EPOXY SCHUMACHER 4WD OFF-ROAD, VOOR GEBRUIK MET SADDLE PACK LIPO ACCU
Black Epoxy (koolstof look) Schumacher competitie off-road kit, met 3 riems-aandrijving, waardoor de motor dezelfde kant op draait als de wielen. Dat maakt controle over de auto mogelijk tijdens het springen. Verder vele nieuwe dingen die hier weer een topauto van maakt, o.a. nieuwe big bore schokbrekers, speciaal ontworpen schtervleugel voor meer balance, en versterkte oiphangingen. Deze auto moet gebruikt worden met saddle pack lipo accu's. Zelfbouw kit, inclusief ongespoten body en wielen, maar zonder banden. Verder nog benodigd en dus niet meegeleverd: besturing, motor en motortandwiel, regelaar, banden, accu en/of lader.
|
| SCK122
|
CAT SX3-SI, CARBONLOOK EPOXY. GEMONTEERD | € 367.50 |
|
|
GEMONTEERDE BLACK EPOXY SCHUMACHER 4WD OFF-ROAD, VOOR GEBRUIK MET SADDLE PACK LIPO ACCU
Black Epoxy (koolstof look) Schumacher competitie off-road kit, met 3 riems-aandrijving, waardoor de motor dezelfde kant op draait als de wielen. Dat maakt controle over de auto mogelijk tijdens het springen. Verder vele nieuwe dingen die hier weer een topauto van maakt, o.a. nieuwe big bore schokbrekers, speciaal ontworpen schtervleugel voor meer balance, en versterkte oiphangingen. Deze auto moet gebruikt worden met saddle pack lipo accu's. Deze versie wordt gemonteerd geleverd incl. ongespoten body en wielen, maar zonder banden. Verder nog benodigd en dus niet meegeleverd: besturing, motor en motortandwiel, regelaar, banden, accu en/of lader.
|
.
|
SCHUMACHER CAT SX 4WD COMPETITION OFF-ROAD
|
|
|
 The
CAT is back! From the original worlds winning CAT to the radical
CAT 3000, Schumacher produced a range of ground breaking 4WD
cars which dominated racing worldwide. The CAT SX continues
this tradition with a revolutionary all new design. The CAT
SX is fast and efficient. It jumps and handles like a dream.
It’s a pure thoroughbred no expense spared racer!Schumacher
CAT SX join the winning team!
Full Speed Secret Options available.
|
 |
| De Cat SX wordt als bouwpakket geleverd, en bevat alle chassis,
ophangings en transmissie delen, een ongespoten body, wielen
en banden. Niet inbegrepen, maar wel nodig om er mee tekunnen
rijden: Zender, ontvanger en 1 servo, electronische snelheidsregelaar,
motor, motor tandwiel, accu's en lader, verf voor de body etc.
|
 
|
|
De Cat SX can zowel met NiMh accu's als met Lipo accu's
gebruikt worden
|
| Specificatie's:
3 belt transmission with efficient low tension belts
running on large size CNC machined pulleys.
Adjustable internal transmission ratio (2.4, 2.6, or
2.8:1) to optimise ratio for brushed or brushless motors.
Motor rotates the same direction as the wheels creating
a car with superb jumping responsiveness and no torque steer
effect as is common with shaft drive cars.
Super free ball diffs with silicone nitride balls, pro
spec thrust bearing, and lightened steel outputs.
Strong steel universal joint driveshafts.
Smooth twin pad slipper clutch with easy access adjustment.
Unique clamp motor mount to fine tune weight distribution,
and allow motor changes without affecting gear mesh.
Industry standard wheel fittings.
Eccentric bearing housings for adjustment of belt tension
and diff height.
Layshaft or front one way option. Overdrive front pulley
option.
Internal gear cover.
Optimum weight distribution with ‘4+2’ NiMh batteries
or stick pack lipo layout.
2.5mm aerospace grade carbon fibre chassis and top deck.
Horizontally split transmission housings for ease of
maintenance and diff access.
Ultra narrow chassis design to minimise grounding on
roll.
Rigid servo mount directly onto transmission housing
for precise steering.
Dirt protected with tight fitting body and undertray.
O ring wing mount system to avoid crash damage.
Purple titanium turnbuckles included.
Class leading suspension geometry with durable components
and a huge range of adjustments to set up your CAT to any
track conditions.
Adjustable rear roll centres, inboard toe-in/toe-out,
anti squat and track width.
Adjustable front roll centres, inboard toe-in/toe-out,
track width and rake angle.
Pro spec shocks with titanium nitride shafts, CNC machined
pistons with recessed ‘e’clips, threaded collars, twin O
ring sealing and diaphragm volume compensation.
Strong and rigid 4mm carbon fibre shock brackets.
|
|
toon
inhoud mandje