SPECTRUM TELEMETRIE
|
| Onderstaande telemetrie accessoires kunnen gebruikt worden
met het zenders/ontvangers die werken met het standaard Spectrum DSM
systeem, zoals de DX2.0/3.0 serie en de DX2/AS. Het kan niet gebruikt worden
met het DSM-2 systeem zoals gebruikt wordt in de DX3R |
| art#
| naam
| € incl. BTW
| bestel
|
| SPM1330
|
Telemetry Lap Timing Trigger | € 55.00 |
|
Rondenteller / lap timer systeem voor o.a. Spektrum Telemetrie Systeem
Als je beschikt over een Spektrum telemetrie pakket, kun je daar heel eenvoudig een timer annex rondenteller mee maken. Daartoe moet je in de auto een Lap Counter Sensor monteren (SPM1453), en naast de baan 1 enkele Timing Trigger. Ieder keer als je auto langs deze trigger komt, wordt de tijd en ronde teller in de telemtrieontvanger geactiveerd, zodat je je rondetijden en aantal rondes kunt aflezen. Er is maar 1 Trigger op het circuit nodig, alle auto's met een sensor worden door deze trigger geactiveerd.
|
| SPM1453
|
Spektrum Lap Counter/Timer Sensor | € 9.95 |
|
Deze sensor bouw je in de auto in, in combinatie met de SPM1330 "Telemetry Lap Timing Trigger" kun je dan je rondetijden en aantal rondes op je telemetry systeem aflezen.
|
| SPM1450
|
Spektrum Head Temperature sensor | € 9.95 |
|
|
| SPM1451
|
Spektrum Battery/Motor Temperature Sensor | € 9.95 |
|
|
| SPM1452
|
Spektrum RPM sensor | € 9.95 |
|
|
| SPM1501
|
Sensor Mount Hardware: .21-.26 | € 9.95 |
|
|
| SPM1502
|
Sensor Mount Hardware: .12-.15 | € 9.95 |
|
|
| SPM1503
|
Sensor Mount Hardware: Electrics | € 6.95 |
|
|
| SPM1510
|
Battery Voltage Lead | € 2.95 |
|
|
| SPM1511
|
Telemetry Module Connector | € 2.95 |
|
|
| SPM1512
|
Spektrum Telemetry RPM Sticker Sheet | € 2.95 |
|
|
.
|
SPEKTRUM TELEMETRIE
|
Met
de Spektrum Telemetrie set beschik je over een system om tijdens het rijden
informatie van je auto op een display langs de kant af te kunnen lezen. Het
systeem bestaat uit een afleesmodule met display, een telemetrie module wat
in de auto ingebouwd wordt en aangesloten wordt op je ontvanger, en diverse
sensoren die op hun beurt weer op het telemetrie module aangesloten wordt.
Met deze set kun je toerental, temperatuur en voltage van een accu
overseinen, en je kunt het system uitbreiden met een sensor waarmee je
rondetijden kunt aflezen. Om ronden te kunnen tellen moetje niet alleen de
sensor monteren, maar er moet langs de baan ook n trigger staan op de
plaats waar je wilt meten. Met n trigger systeem kun je overigens meerdere
auto's tellen, je hebt dus per baan maar 1 trigger nodig, en in elke auto
die geteld moet worden een telsensor.
Het systeem geeft ook de kwaliteit van de zender/ontvanger verbinding
weer |
 
Het Module kun je (of je pit crew) in de hand houden, maar kun je ook
monteren in het loze gat van je zender waar vroegen de grote antenne van een
niet-2.4GHz systeem zat. |

|
Het telemetrie module is heel klein (28x20x12mm) en kan altijd wel een
plaatsje vinden in de auto. Dit module wordt aangesloten op je ontvanger, en
de diverse sensoren worden op hun beurt weer op het module aangesloten.
Er zijn twee sets: n voor elektro auto's, en n voor Nitro auto's.
Beide sets bestaan uit
Een ontvanger module met display
Onboard telemetrie module
Een RPM (toerental) sensor (0 - 50.000 RPM)
Een temperatuur sensor (-37 - 300 C)
een aansluitsnoer voor spanningsmeting (3.3-9.9V)
Het verschil tussen het Nitro en het Elektro set zit in het soort temp.
sensor en de montage sets, die aangepast zijn op het gebruik in een elektro
of nitro auto. Bij een elektro auto kun je de accu spanning (tot 9.9V)
meten, bij een Nitro auto meet je de spanning van de ontvanger accu. Zo is
ook de temperatuur sensor van de Nitro set geschikt om de temp. van de
cilinderkop te meten, bij de Electroset zit een sensor die de temperatuur
van de accu spanning kan meten.
De sensor en/of trigger voor het tellen van rondes en meten van
rondetijden is apart verkrijgbaar. |